Evaluación integral del pavimento - carretera panamericana norte. tramo : Dv. Ancón - Pte. Chancay serpentín de Pasamayo km. 43+377 - km. 66+287

Abstract

En nuestro país se presenta con frecuencia la necesidad de analizar el estado del pavimento, ya sea para conocer las características con las que se pone en servicio (punto de partida a tener en cuenta durante su performance futura), cuando se encuentre en servicio varios años y se tenga como objetivo decidir sobre la alternativa de repararlo o cuando haya transcurrido cierto tiempo de su puesta en servicio y se analice su performance o la presencia de fallas y/o deterioros prematuros. Aunque presente en todas partes, esto último se constituye en un problema común en los sistemas de transporte en países al igual que el nuestro en vías de desarrollo, pues en ellos se dan las condiciones de rápida expansión de tráfico, parque automotor, número de vehículos, insuficiencia presupuestal en el momento de la construcción y falta de una adecuada conservación que contribuyen a generarlo. El objetivo principal de este trabajo fue determinar las causas que originaron el fisuramiento prematuro del Serpentín de Pasamayo (carretera Panamericana Norte, tramo Dv. Ancón-Puente Chancay), empleando para este fin una estructurada metodología de evaluación de Pavimentos y finalmente sobre la base de los resultados, obtener valores posibles de cuantificar, a partir de los cuales se podrán definir los trabajos que aseguren los niveles adecuados de serviciabilidad, seguridad y comodidad.