Aplicación de la teoría de la línea de fluencia en el diseño de losas armadas en dos direcciones

Abstract

En el presente trabajo de Tesis, hemos tratado de ser lo más didáctico y objetivo posible, de tal manera que sea una ayuda para las personas interesadas en temas afines a éste, se ha tenido cuidado tanto en la parte analítica y práctica, obteniendo expresiones generales con un amplio rango de utilidad. En el Capítulo I, hacemos una introducción y tocamos las nociones preliminares a nuestra materia de estudio y en el Capítulo II mostramos un enfoque de los principios teóricos de las líneas de fluencia, indicando teoremas y postulados que serán usados en los siguientes capítulos.' Por otro lado, en el Capítulo III, nos dedicamos exclusivamente a las losas trapeciales, con sus distintas condiciones geométricas y de frontera, analizando la mayor parte de casos que puedan presentarse; además deducción de ecuaciones generales que luego han sido empleadas al momento de diseñar, utilizando los esquemas adecuados. De otro lado en el Capítulo IV abarca lo relacionado a losas circulares y anulares; aquí también se tienen expresiones para los distintos casos de acuerdo a las condiciones de borde, se trata de hacer explícito a la hora de mostrar los ejemplos de diseño con sus alternativas correspondientes. Finalmente, en el Capítulo V seleccionamos las conclusiones y recomendaciones más importantes y útiles respectivamente y que sirvan de ayuda para los proyectistas que quieran usar este método de diseño alternativo. Una ayuda importante son las tablas de momentos elásticos del Anexo A y los Programas de Cómputo del Anexo B, en el momento de diseño, para verificaciones y para simplificar el cálculo respectivamente.