Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/20.500.14076/20740
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorChang Say Yon, Alfonso-
dc.creatorChang Say Yon, Alfonso-
dc.date.accessioned2021-07-23T13:40:09Z-
dc.date.available2021-07-23T13:40:09Z-
dc.date.issued1963-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14076/20740-
dc.description.abstractEl propósito de hacer el estudio de las gasolinas en el Perú es resumir y exponer el conocimiento que se tiene sobre las gasolinas y su manufactura. Mi interés por abarcar el tema reside principalmente quien la actualidad se está importando gasolina de alto octanaje y es también mi preocupación que en un futuro muy cercano tendremos que importar en forma creciente fuertes cantidades de gasolinas para satisfacer la demanda interna, que como nuestro es el análisis del tema mismo, es cada vez más creciente y Por otro lado se exige una demanda por una gasolina de mejores cualidades antidetonantes, esto es debido a que al progresar las técnicas en los motores Otto a ignición por chispa, se esté mejorando, la razón de compresión de los motores que a la fecha es superior a los 1.5:1. Estos motores exigen una gasolina superior a los 80 octanos, esto unido a la razón de que los automóviles construidos antes de la guerra mundial que se encontraban en circulación están siendo reemplazados por carros más modernos que exigen mayor octanaje. Estas razones hacen que las gasolinas 66 octanos RON, que eran efectivas para motores con razón de compresión 4.0: 1 o menos, queden en la actualidad nulas en su uso, hablando técnicamente y es triste comprobar que la producción y el consumo de este tipo de gasolina esté reduciéndose cada vez más porque el consumo así lo exige con detrimento de la economía popular. En cambio, existe un repunte en el consumo de la gasolina de 84 octanos y también un ritmo igual en el consumo de las gasolinas importadas de 96 octanos que por tener mejores cualidades tiene precios más altos y como decimos que su consumo es cada vez más creciente afectan directamente a la economía del medio de locomoción, por transporte terrestre.es
dc.description.uriTesises
dc.formatapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.sourceRepositorio Institucional - UNIes
dc.subjectGasolinases
dc.subjectEmpresas de manufacturases
dc.subjectIndustria refinadoraes
dc.titleLas gasolinas en el Perúes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
thesis.degree.nameIngeniero de Petróleoes
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería de Petróleo, Gas Natural y Petroquímicaes
thesis.degree.levelBachilleres
thesis.degree.disciplineIngeniería de Petróleoes
thesis.degree.programIngenieríaes
Aparece en las colecciones: Ingeniería de Petróleo

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
chang_sa.pdf7,4 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons

Indexado por:
Indexado por Scholar Google LaReferencia Concytec BASE renati ROAR ALICIA RepoLatin UNI