Estudio y organización del mantenimiento preventivo correctivo línea de transmisión 220 kv. S.E. Independencia - S.E. Laminadora

Abstract

Objetivo: El presente estudio ha sido elaborado con la finalidad de establecer y definir los parámetros, técnicas, cronograma y presupuestos referente al mantenimiento preventivo y correctivo de la línea de transmisión 220 KV. S.E. Independencia - S.E. Laminadora, incluyendo los patios de llaves de las subestaciones, respectivamente. Conclusiones y Recomendaciones 1. La línea de transmisión, materia de este estudio, por sus características singulares a diferencia de otras líneas costeras, merece una atención periódica en las diversas actividades de mantenimiento preventivo, ajustadas a un cronograma anual, la misma distribuida en programas de actividades mensuales y semanales. 2. La disponibilidad de una sola terna de suministro energético, la capacidad de transmisión (150 MW), la tensión de suministro máxima industrial (220 KV.), coadyuvan a programar una inversión por mantenimiento preventivo el mismo que garantiza no deservicio y posteriores perdidas a con secuencia de este. 3. La periodicidad de mantenimiento preventivo planteada en sus diversas actividades para esta línea de transmisión, constituyen el mínimo indispensable para garantizar un buen servicio de suministro energético. 4. Las actividades de mantenimiento a ejecutarse, obedece a un planeamiento y organización previo acorde a las normas de seguridad y procedimientos de trabajo planteadas en el presente estudio. Tales actividades deberán ser controladas a través de un "check of list" o tarjetas de mantenimiento, los cuales podrían ser potestativos de Laminadora del Pacifico S.A. y/o del contratista que ejecute el mantenimiento. 5. Por ser una línea de transmisión nueva las actividades son acordes a esta condición; en cambio han de programarse otras actividades futuras en medida del envejecimiento propio de la línea. Las actividades de mantenimiento iniciales están orientadas básicamente para contrarrestar los efectos de la contaminación ambiental en los aislamientos superficiales externos y la corrosión en las partes metálicas, características propias de esta parte del litoral peruano. ó. Recomiendo inicialmente, frecuentar durante el año con las inspecciones nocturnas y diurnas para captar términos de referencia de carácter técnico. a fin de definir un crono- grama de las respectivas actividades. 7. Recomiendo absolutamente, respetar las normas de seguridad y procedimientos de trabajo que Electroperú S.A. posee, en razón que todas las maniobras de servicio y puesta en servicio de la línea de transmisión de vuestra propiedad deben ser analizadas y programadas a posteriori, por despacho de carga, ubicado en la principal Sub-Estación de San Juan, en Lima. 8. Recomiendo que, de subcontratarse la ejecución del programa de mantenimiento preventivo de la línea de transmisión aludida, deba entregarse a contratista de conocida experiencia y sobre todo el domicilio legal del mismo este ubicada en la provincia de Pisco, para estrecha coordinación de mantenimiento y atención inmediata de cualquier contingencia por emergencias. 9. En razón que la línea de transmisión Independencia-Laminadora, cruza el río Pisco en el vano P-06/P-07, es imprescindible estar atentos antes, durante y después de las avenidas en los ríos costeros, que se manifiestan en los meses de enero, febrero y marzo, con mayor incidencia y destrucción, que son características propias de nuestro país. Se plantea la construcción de defensas mediante espigones y gaviones de ubicación estratégica. 10. A fin de mantener en valores óptimos los valores de las resistencias de puesta a tierra en cada estación (poste), han de efectuarse las mediciones respectivas una vez al año. Tal actividad obedece a que los valores de resistencia a tierra guardan estrecha relación con los relés distanciometricos y el de respaldo, toda vez que esta línea de transmisión esta desprovisto del cable de guarda (nivel isoceraunico costero es cero), el cual mejora el valor equivalente de las resistencias de puesta a tierra. 11. El presupuesto elaborado es solo referente al servicio de mantenimiento preventivo acorde al cronograma de actividades, bajo el criterio de precio unitario, el cual incluye herramientas especiales, equipos rodantes, equipos de medición e instrumentación, mano de obra, supervisión técnica, beneficios sociales, seguro de accidentes, etc. Cuando deba realizarse una actividad de carácter correctivo (colapso de estructura, líneas, etc.) se elaborará un presupuesto estimado global por toda la obra realizada. 12. Se encuentra clara diferencia de costos y eficiencia entre el mantenimiento preventivo en "frio" (1) respecto al ”caliente” (1), toda vez que esta línea de transmisión posee características que permiten realizar mantenimientos en tiempos cortos.