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http://hdl.handle.net/20.500.14076/2271
Title: | Diseño de un programa de mantenimiento para los equipos del terminal marítimo del Callao - Enapu S.A. |
Authors: | Zamora Boluarte, Uldarico Reymundo |
Advisors: | Goyzueta Meiggs, Telmo Hermilio |
Keywords: | Mantenimiento y reparaciones;Maquinaria;Terminales maritimos |
Issue Date: | 1991 |
Publisher: | Universidad Nacional de Ingeniería |
Abstract: | El presente trabajo trata sobre el mantenimiento de los equipos del terminal Marítimo del Callao, abarcando los aspectos operativos y administrativos. El Capítulo I es una introducción del tema, en la que se enfoca la naturaleza de la Empresa, y los equipos de los se vale para la prestación de servicios; también se identifica la actividad crítica de las operaciones. Luego se presenta el objetivo del tema, indicándose el método de desarrollo. El Capítulo II, es una descripción del. Terminal. Marítimo del Callao y su posición ante la Empresa matriz que es ENAPU S.A. Se detalla los servicios que presta y su forma de operación. Se presenta el movimiento de mercaderías a través de los puertos. En el Capítulo III, se realiza un análisis exhaustivo de las operaciones portuarias centralizándose en el Servicio de Remolca.je de Naves; se identifican los problemas y se formula el plan estratégico que conduce al logro de los objetivos. En el Capítulo IV, se presenta la evaluación de los factores de mantenimiento definiéndose el estado de los equipos, para luego desarrollar un plan para restablecerlas a condiciones mínimas de mantenimiento. En el Capítulo V, se desarrolla el sistema de mantenimiento preventivo, describiéndose el ciclo operacional de mantenimiento; y de este modo lograr la optimización del mantenimiento. En el Capítulo VI, se describe el sistema logístico en el que debe apoyarse el mantenimiento programado, se desarrolla algunas técnicas de pedido. En el Capítulo VII, se realiza un análisis de costos de operación de mantenimiento, y se presenta el Presupuesto Anual de Mantenimiento. Finalmente, se presenta las conclusiones y observaciones derivadas del presente trabajo. |
URI: | http://hdl.handle.net/20.500.14076/2271 |
Rights: | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess |
Appears in Collections: | Ingeniería Mecánica |
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