Diseño de una bomba para concreto de 30 m3/h de capacidad

Abstract

El tema de la bomba para concreto parte de la observación del amplio uso que existe en la construcción civil actualmente, principalmente en la construcción de edificios donde se requiere de grandes cantidades de concreto. Las bombas para concreto no son máquinas relativamente nuevas, las primeras empezaron a fabricarse a principios de este siglo; al principio tuvieron muchas dificultades, pero con el avance de la técnica y el conocimiento de sus parámetros del que depende se ha ido mejorando el modelo original, hasta tener hoy en día una máquina perfeccionada. El diseño original es una bomba alternativa, el cual no ha cambiado en principio, pero actualmente tiene diversas formas de accionarlas como son por medios mecánicos y también hidráulicos, la última tiene gran aceptación por tener caudal variable y tener la posibilidad de usar siempre el motor a potencia máxima. El primer capítulo empieza con una introducción a los componentes del concreto como son: la composición de los agregados, los ti¬pos de cemento que existe en el mercado, y definiciones usadas para enunciar las características de la mezcla. El segundo capítulo abarca el comportamiento del concreto a través de tuberías, así como el diseño de mezclas en función del esfuerzo que se quiere alcanzar. El tercer capítulo trata sobre el cálculo de la máxima longitud y altura de bombeo que se puede alcanzar, conociendo el caudal y la potencia del motor. Se incluye también el dimensionamiento de la bomba hidráulica, presión de trabajo y cálculo mecánico de los elementos constitutivos de la bomba. En el capítulo cuarto se trata sobre el circuito hidráulico, tanto de la bomba para concreto como del agitador, y también se realiza cálculos para la amortiguación del sistema eje-pistón. En el capítulo quinto se calcula el agitador de la bomba, la válvula de compuerta para la admisión y descarga de la bomba para concreto y se dimensiona el radiador de aceite. En el capítulo sexto se realiza un análisis de fuerzas que puede afectar a la bomba para concreto debido a la disposición de la tubería de transporte y se realiza el cálculo de vibraciones por el método de la resonancia. En el último capítulo se calcula el costo de fabricación de la máquina. Para la realización del presente trabajo expreso mi agradecimiento a los Ings. Federico Coz P. y Marcos Alegre V. por su valioso asesoramiento, a la empresa COPRESA por su colaboración y a las personas que de una u otra forma me han ayudado a la elaboración de es¬te documento.