Cálculo de resortes

Abstract

Un resorte mecánico puede ser definido, como un cuerpo por elástico, cuya función primaria es flexarse o deformarse bajo una carga (o absorber energía) y recobrar su forma original cuando cesa la causa que lo originó. El proyecto de un resorte consiste en la aplicación del principio de que una carga aplicada sobre cualquier elemento produce una deformación proporcional a dicha carga, la mayoría de los elementos de máquina la deformación debe mantenerse baja, es decir que el órgano debe ser rígido. En el resorte por el contrario se desea que la deformación sea relativamente grande, por lo tanto, es un elemento de máquina construido para obtener de él un alto grado de resiliencia. Las funciones que desempeñan los resortes son: a.- Soportar, absorber o controlar la energía debido a cualquier choque, como en el caso de los resortes de los carros, muelles de trenes (topes) b.- Para vibración, como en los soportes de resortes y registro Vibrador. c.- Controlar el movimiento; a fin de mantener contacto entre dos elementos, tal el caso de una leva y su seguidor, para retornar una parte de máquina a su posición normal, cuando la fuerza distribuidora cesa como en los gobernadores de válvulas. d.- Producir la presión necesaria entre dos superficies de fricción, tal en el caso de los embragues y frenos. e.- Para almacenar energía como en el mecanismo de relojería o arrancador. f.- Medir fuerzas corno en el caso de resortes de balanzas, calibres o indicadores de potencia. CLASIFICACION. - En general los resortes pueden clasificarse corno: Resortes de alambre y Resortes planos. Resortes de alambre comprenden a los resortes helicoidales de sección redonda, cuadrada o de sección especial, y son hechos para resistir tensión, comprensión, o fuerzas tradicionales. Dentro de los resortes planos está comprendido: el cantiléver (viga en voladizo) y los tipos elípticos; el arrollado motor o sea los resortes motores tipo reloj, y el resorte plano tipo discoidal generalmente llamado resorte "Belleville"