Simulación en computadoras del movimiento de materiales en minas a cielo abierto

Abstract

Este trabajo describe la simulación de un modelo desarrollado para analizar el problema del acarreo de materiales en camiones, tal como son encontrados en la minería a cielo abierto y en la industria de la construcción. El modelo, usando una computadora, asigna ciclos de trabajo a los camiones entre sus puntos de carga y descarga a lo largo de una ruta de acarreo medida. En el propósito de reducir los costos del acarreo de materiales, mediante camiones, la supervisión se enfrenta con tres problemas particulares en minas donde se trabaja con palas y camiones: 1. ¿Cuál es el número óptimo de camiones que se deben asignar a cada pala? 2. Si es necesario la adquisición de nuevo equipo. ¿Qué tipos de nuevas palas y camiones operarán más eficientemente en el sistema? 3. ¿Hay algún cambio físico en el conjunto global del acarreo que nos asegure un incremento en la productividad? Para minas a cielo abierto pequeñas, las respuestas a estas preguntas pueden ser obvias, sin embargo, en grandes operaciones se encuentran problemas sumamente complejos, relacionados con la producción y la configuración del sistema, los cuales son generalmente desconocidos. El simulador expuesto aquí, ha sido desarrollado para ayudar a la supervisión a evaluar esquemas alternativos de acarreo, reduciendo el riesgo inherente a la selección y asignación de equipo a los sistemas de palas y camiones en las minas a cielo abierto. Los parámetros de entrada para la operación del modelo, por ejemplo, incluyen al número de guardias o turnos a ser simulados, tiempo de operación por guardia, número y tipo de palas y camiones operando, velocidades y aceleraciones máximas de los camiones, radio de mineral a material total cargado en ca da pala, características del comportamiento del equipo, características de la ruta de acarreo, distribución de los tiempos de servicios, etc. Este modelo, por lo tanto, puede simular sistemas muy complejos permitiendo el transporte de materiales desde múltiples frentes de minado hacia múltiples destinos, mediante la rápida adaptación hacia una gran variedad de planes de minado.