Determinación de ajustes en los relés de mano sincronizado aplicados a la disminución de la corriente de inserción en los transformadores de potencia

Abstract

El presente trabajo; tiene como finalidad proponer y desarrollar un procedimiento para la determinación de ajustes en los relés de mando sincronizado aplicado a la disminución de la corriente de inserción en los transformadores de potencia. Este procedimiento da como resultado el cálculo generalizado de los ajustes para los relés, considerando los diferentes factores y las condiciones del área del sistema de potencia en donde se ubica el transformador. Con el fin de evaluar y comprobar lo propuesto; se realizaron simulaciones con el software de sistemas de potencia DigSILENT Power Factory en un sistema eléctrico de transmisión con presencia de un transformador de potencia, comprobando que el uso de los ajustes propuestos da como resultado una reducción de la corriente de inserción a valores despreciables. Además; se presenta a modo de aplicación, el detalle del cálculo de ajustes para un transformador de potencia existente en El Sistema Eléctrico Interconectado Nacional de Perú. Finalmente; se pretendió con la ejecución de este trabajo, dar una propuesta de aporte para la correcta selección de ajustes en los equipos de maniobra sincronizada para su aplicación en nuevos proyectos y la verificación y actualización de los ajustes en los relés existentes.

The present work; its purpose is to propose and develop a procedure for determining definitions in synchronized control relays applied to the reduction of the insertion current in power transformers. This procedure results in the generalized calculation of the definitions for the relays, considering the different factors and the conditions of the area of the power system where the transformer is located. In order to evaluate and verify what is proposed; simulations were carried out with the DigSILENT Power Factory power system software in an electrical transmission system with the presence of a power transformer, verifying that the use of the proposed settings results in a reduction of the insertion current to negligible values. Besides, the detail of the calculation of adjustments for an existing power transformer in the National Interconnected Electric System of Peru is presented as an application. Finally; It was intended with the execution of this work, to give a contribution proposal for the correct selection of definitions in the synchronized maneuvering equipment for its application in new projects and the verification and update of the definitions in the existing relays.