Medida de las pérdidas corona en líneas aéreas de alta tensión

Abstract

Los diferentes recursos que existen en la naturaleza son puestos al servicio del hombre mediante la ingeniería. Los recursos energéticos ocupan un sitial preponderante, en relación a los demás recursos, ya que en la actualidad la energía es el arma fundamental del progreso y desarrollo de los pueblos. Esto es posible por el aprovechamiento adecuado de la energía, es decir, en forma eficiente, lo que conlleva obtener beneficios cada vez mayores con la ayuda de la ingeniería. Una de las formas de energía más transportable es la energía eléctrica y en casi la totalidad de los casos, toda energía que quiera ser utilizada debe ser convertida en energía eléctrica y es que la maniobrabilidad y eficiencia en el uso de este tipo de energía son tan grandes que hasta la fecha no tiene comparación. El transporte de energía a grandes distancias directamente utilizable, es realizado a través de líneas de transmisión. Las líneas de transmisión que transportan grandes cantidades de energía por ser eficientes, deben tener pocas pérdidas, entre las pérdidas que se producen en líneas aéreas de alta tensión están las pérdidas, Joule, pérdidas por descargas en aisladores y pérdidas debidas al efecto corona. Las pérdidas Joule pueden minimizarse elevando la tensión de la línea, cosa que es posible, pero la elevación de tensión tiene su límite ya que a grandes valores de tensión, se producen otros fenómenos, como son: Descargas en aisladores y pérdidas corona, por el intenso campo que se crea alrededor de los aisladores y conductores respectivamente. Las pérdidas corona juegan un papel importante en el diseño de las líneas de transmisión, tanto eléctrica y mecánicamente, porque están ligados íntimamente con el diámetro y forma de distribución de los conductores de una línea y las condiciones ambientales que rodean a aquellos. La eficiencia de una línea de transmisión es determinada en ciertos casos por las pérdidas corona. Estas están influenciadas por las características climatéricas del medio ambiente; lluvia, presión atmosférica, humedad, etc. Teniendo en cuenta que las condiciones climatéricas antes mencionadas son diferentes para cada región, con decir solamente que en Europa en estación de invierno y a 2,500 m. sobre el nivel del mar se tienen temperaturas glaciales, mientras que en el Perú a esa misma altura sobre el nivel del mar y en la misma estación, la temperatura promedio es de más o menos 14 °C. Esto nos indica pues a primera vista, que las pruebas realizadas en Europa no tienen plena vigencia en el Perú. En consecuencia, los criterios de cálculo y diseño no pueden ser directamente trasladados. De lo mencionado anteriormente se hace imperioso el estudio de pérdidas corona en el país. Para hacer cualquier estudio de pérdidas corona en líneas aéreas, es menester realizar la medición de tal pérdida y esa necesidad la he querido satisfacer mediante este trabajo, que incluye una descripción ligera del fenómeno corona y los métodos de medición de pérdidas corona más factibles de ser realizados. Espero haber contribuido en dar los primeros pasos para estudiar el efecto corona en el Perú, país de contrastes climatéricos variadísimos, lo que brinda un amplio campo para la investigación, cuya realización traería muchos beneficios.