Análisis teórico de un túnel aerodinámico subsónico

Abstract

El presente trabajo trata solamente del Análisis Teórico de los Túneles Aerodinámicos subsónicos (con números de Mach menores que 0.4; es decir, donde los efectos de compresibilidad del aire resultan despreciables), de Circuito Abierto y con la Cámara de Ensayo Cerrada (Vena Limitada). El estudio se ha realizado exclusivamente desde el punto de vista de los requerimientos de Potencia cuando se fija la velocidad de la Vena de Ensayo y se varían las dimensiones geométricas de uno o más componentes del circuito del Túnel Aerodinámico. Obteniéndose así una gama de Túneles que se encuentran graficados en el Capítulo V. El Constructor de Túneles Aerodinámicos puede utilizar dichos gráficos para encontrar el Túnel más funcional y económico, de acuerdo con las necesidades. El Capítulo I da una información general con numerosas ilustraciones sobre los Túneles Aerodinámicos tanto los que operan en el rango subsónico cuanto en el supersónico e hipersónico. He esta manera el lector tendrá una idea general referente a estos equipos. Se ha incluido una descripción de los primeros Túneles Aerodinámicos construidos en el Mundo hasta los más modernos como el Túnel Hipersónico de Helio M-50 (50 Mach) de la NASA, ubicado en el Laboratorio de AMES. Finalmente, se ha incluido la descripción de algunos Túneles Aerodinámicos comerciales, dando así una idea más amplia sobre los diversos tipos de Túneles y su campo de aplicación.