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http://hdl.handle.net/20.500.14076/27216
Título : | Metodología para la elaboración de estudios de factibilidad de carreteras aplicada al estudio de la carretera: Panamericana - Oyon - Yanahuanca - Ambo |
Autor : | Rodriguez Cantinet, José Carlos |
Palabras clave : | Estudios de factibilidad;Yanahuanca, Pasco (Perú : Distrito) |
Fecha de publicación : | 1975 |
Editorial : | Universidad Nacional de Ingeniería |
Resumen : | El objetivo del presente trabajo ha sido establecer una metodología para la elaboración de Estudios de Factibilidad, para el caso del mejoramiento de una carretera, a fin de uniformizar tanto los aspectos que deben ser considerados como la presentación de estos. La metodología que aquí se presenta ha sido aplica da al Estudio de la Carretera Panamericana-Oyón-Yanahuanca-Ambo, proyecto que está considerado dentro de las metas de la Dirección de Ingeniería del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. El estudio tiene como finalidad definir la ruta, proponer las características de diseño y analizar la posibilidad económica de la realización de las mejoras, de manera que el proyecto satisfaga al máximo los objetivos propuestos en los planes de desarrollo para la región, los cuales en forma resumí da establecen lo siguiente: 1) Integración de la costa con la sierra y su proyección hacia la selva, constituyendo un eje de penetración que integre áreas con diferente vocación. 2) Disponer de la infraestructura necesaria que permita consolidad los centros urbanos ya la vez dinamizar los flujos de abastecimientos. 3) Apoyo a los proyectos de inversión por imple- mentarse a fin de canalizar el mejor uso de - los recursos disponibles, tales como la explotación de los yacimientos mineros de Oyón, especialmente los carboníferos, el terminal marítimo del Norte Chico, la explotación forestal de la Selva Central, la industrialización del eje Chimbote-Trujillo. |
URI : | http://hdl.handle.net/20.500.14076/27216 |
Derechos: | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Civil |
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