Geotecnia para el diseño del túnel Yanango

Abstract

La realización de túneles y obras subterráneas ha conocido un importante incremento y evolución en los últimos cuarenta años en todo el mundo. El Perú no es la excepción. Las razones fundamentales han sido la construcción de vías rápidas de transporte que cruzaban áreas de montañas, las obras hidráulicas, cruzar zonas con problemas geodinamicos especiales, el desarrollo del espacio subterráneo industrial y urbano de las ciudades cada día más congestionadas. Las obras subterráneas, al igual que las excavaciones, cimientos y otras obras de tierra, se diferencian de los diseños estructurales por producirse en formaciones geológicas, caracterizadas en general por su heterogeneidad y anisotropía, cuyo conocimiento resulta en la práctica siempre limitado. Ante esta situación, solo queda realizar una evaluación geológica e investigación geotécnica previa más intensa que lo habitualmente acostumbrado, con objeto de reducir el nivel de incertidumbre a un límite admisible. Emplear las herramientas teóricas adecuadas para el análisis geológico geotécnico, considerando que en un proyecto de túnel, la rama geológica geotécnica es de mayor incidencia. El presente informe plantea la metodología seguida para un adecuado diseño geotécnico del Túnel Yanango, sugerido como consulta debido a la particularidad del proyecto. El túnel se desarolla sobre suelo, roca y parte del tramo atraviesa bajo la quebrada de Yanango.