Planeamiento estratégico aplicado a una empresa de servicios de movimiento de tierras y alquiler de equipo pesado para Minería y Construcción

Abstract

Transportes Medina S.A. es una empresa dedicada al servicio de movimiento de tierras como actividad principal y al alquiler de equipo pesado como servicios complementarios. Las labores de la empresa se concentran preferentemente en el sector construcción, donde se han logrado vínculos empresariales bastante fuertes con sus clientes. Desde el inicio de sus actividades en 1980, se ha trabajado con clientes de primer nivel, tales como COSAPI, GRAÑA Y MONTERO, CORPORACIÓN SAGITARIO, CONSTRUCTORA NORBERTO ODEBRECHT, ICCGSA, J.J. CAMET, entre otros, realizando obras tanto en Lima como en Provincias. La empresa cuenta también con experiencia de trabajo en minería con magníficos resultados. La compañía brinda servicios especializados de movimiento de tierras, en las modalidades de excavaciones para construcciones y edificaciones, explotación de canteras, transporte de minerales y agregados, entre otros. Asimismo, se ofrecen en alquiler diversos equipos pesados de uso en construcción y minería tales como tractores, excavadoras, cargadores frontales, rodillos vibratorios, motoniveladoras, volquetes, etc. La empresa se ha caracterizado por su buen servicio y costo competitivo, encontrándose entre las primeras empresas de la especialidad. Las funciones operativas y de trato directo con el cliente son las más importantes y las que soportan el accionar de la compañía. Dado que la estructura organizativa es relativamente plana, las funciones se desarrollan con personal multidisciplinario que reporta casi directamente a los ejecutivos de la empresa. Todo esto reforzado con un sistema efectivo de comunicaciones por radio hace que este tipo de organización tenga una amplia flexibilidad a la hora de la toma de decisiones. La visión de TM es llegar a ser una empresa constructora de gran nivel y prestigio que le permita competir a nivel nacional e internacional. En agosto del 2000 la empresa amplió su capacidad de producción mediante la adquisición de equipo mediante leasing. Esta operación hizo que su capacidad de facturación se incrementara de 1.8 a 5.9 millones de dólares anuales. Este incremento, sin embargo, no estaba previsto dentro de los planes de la compañía y fue, más bien, una recolocación del banco que financió la operación. Debido a la recesión, la capacidad total sólo ha sido empleada al 50% en los últimos doce meses. Sin embargo, esto no ha sido suficiente para cubrir los costos financieros asociados al nuevo negocio. No obstante ser una de las empresas más eficientes en su rubro, el crecimiento abrupto de las operaciones ha hecho que se caigan en una serie de ineficiencias dado que se tuvo que incrementar el personal operativo y de mando medio que no necesariamente estaban inmersos en las prácticas y métodos de trabajo de la compañía. Estas ineficiencias se muestran, básicamente en el uso de los insumos de la empresa, como el petróleo, las llantas y los servicios de mantenimiento cuyos costos se han visto incrementados por falta de control. Asimismo, la escasa planificación para la consecución de nuevos trabajos aunado a la recesión que ha afectado el sector construcción en los últimos años ha hecho que la situación se torne cada vez más complicada. La industria en la cual compite la empresa se encuentra en estado de madurez y la estructura competitiva está altamente fragmentada. El sector se encuentra recién saliendo de la recesión por lo que se espera una guerra de precios para los escasos trabajos que se presentarán cuando se active el sector. Esto obligará a la compañía a definir sus estrategias competitivas orientándolas a reducir costos y a diferenciar los servicios que brindan para poder obtener mejores márgenes