Sistema satelital de navegación global diferencial para ayuda a la navegación marítima

Abstract

El presente trabajo describe, sustenta y propone la puesta en operación de un sistema de posicionamiento global diferencial público para la navegación marítima en el litoral peruano. La necesidad del sistema surge del crecimiento económico del país y del correspondiente incremento de tráfico marítimo y portuario, y de que los navegantes puedan disponer de datos certeros sobre la integridad o certeza de la información brindada por los sistemas de posicionamiento global (GPS) utilizados para navegación y acercamiento a puerto. El presente trabajo se circunscribe a las recomendaciones y requerimientos de diversas instituciones internacionales ligadas a la navegación marítima, fluvial y lacustre, y a la utilización del espectro electromagnético cómo medio de ayuda a la navegación: La IMO (Organización Marítima Internacional), la IHO (Organización Hidrográfica Internacional), la IEC (Comisión Electrotécnica Internacional), la ITU (Unión Internacional de Telecomunicaciones) y la IALA/AISM (lnternational Association of Marine Aids to Navigation and Ligthhouse Authorities o Asociación Internacional de Señalización Marítima, en español), están ligadas a Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú. El sistema está orientado al cumplimiento del Convenio Internacional para La Seguridad De La Vida Humana en el Mar, SOLAS (Safety Of Life At Sea). El sistema propuesto es requerimiento primordial para la utilización de sistemas portuarios de avanzada tal como el VTS (Servicio de Tráfico de Embarcaciones).