Optimización de la gestión de controles críticos en el transporte de hidrocarburos líquidos a través de camiones cisternas con el objetivo de minimizar riesgos y prevenir accidentes en el Perú

Abstract

El transporte terrestre de hidrocarburos líquidos a través de camiones cisterna ha cobrado gran relevancia en el desarrollo comercial del Perú, impulsado por el crecimiento de diversas industrias, como la textil sintética, plástica, detergentes y lubricantes. Sin embargo, también ha sido aprovechado por sectores informales, como la fabricación ilegal de drogas, la minería ilegal y actividades ilícitas. A pesar de su importancia, esta actividad de alto riesgo carece de un modelo de seguridad eficiente, lo que ha generado numerosos accidentes con daños materiales, impacto ambiental por derrames y, en el peor de los casos, la pérdida de vidas humanas. La seguridad en el transporte de hidrocarburos surge precisamente para prevenir estos eventos. Para mejorar el control y la mitigación de riesgos en el transporte de hidrocarburos líquidos y sus derivados por camión cisterna, se propuso la implementación de la técnica Bow Tie. Este método permitió identificar, evaluar y tratar los riesgos, diferenciando los controles preventivos de los mitigadores y enfocando la gestión en controles críticos durante la carga, el transporte y la descarga del producto. Como resultado, se logró reducir incidentes y accidentes, promover buenas prácticas y fortalecer la cultura de seguridad. El estudio se basó en datos regulatorios proporcionados por una empresa de transporte terrestre, complementados con información sobre costos y normativas nacionales e internacionales. Los resultados fueron comparados con distintos escenarios económicos (favorable, moderado y pesimista), evidenciando beneficios sociales, ambientales y económicos. Además, la implementación del modelo mejoró significativamente la imagen empresarial, haciéndola más competitiva y sostenible en el sector del transporte terrestre especializado de hidrocarburos líquidos a través de camiones cisterna.

The land transport of liquid hydrocarbons carried out by tanker trucks has acquired great demand and importance in the commercial development of Peru. This due to the growth of the transformation industries; especially in the branches of the synthetic textile industry, plastics, detergents, lubricants, etc. Also in the informal industry such as drug manufacturing, illegal mining, illicit enrichment industries, etc. However, we lack a safety model for this high-risk activity and that is why, in recent years, there have been accidents with material and human damage, contamination of the environment due to spills and even more death. which is the main factor to avoid and by which security is born. In order to obtain greater control and risk mitigation in the transport of liquid hydrocarbons and/or derivatives by tanker modality, it was proposed to implement the Bow Tie technique which allowed the identification, treatment and evaluation of risk. It was also possible to distinguish, in an orderly manner, the preventive controls from the mitigating controls; and to better focus the management of critical controls in the loading, transport and unloading of the product to obtain the reduction of incidents and accidents, as well as to increase good practices and a safety culture. For this, regulatory data provided by a land transport company was collected, as well as additional data on costs and current international and national regulations. The result obtained from the investigation was compared with an economic scenario, a moderate and a pessimistic one, which indicated that social, environmental and economic benefits and improvements were obtained; that made the business image improve remarkably by being friendly and competitive in the socio-environmental field of specialized land transport of liquid hydrocarbons by tanker trucks.