Dragado del Puerto Salaverry y bombeo del material dragado a la zona de erosión

Abstract

Luego de la construcción del Puerto de Salaverry se dio inicio al desequilibrio dinámico de la costa produciendo un arenamiento en la zona sur del puerto y erosión de la zona norte. El puerto de Salaverry no posee abrigo natural, por lo cual también se produce el arenamiento al interior del puerto. El dragado es la excavación en el medio acuático utilizando un equipo especializado denominado draga. El dragado se puede clasificar en dragado de construcción y dragado de mantenimiento. Los equipos de dragado se pueden clasificar de acuerdo con cuál es el principio básico que utilizan para ejecutar la excavación de los materiales, las dragas se clasifican en dragas mecánicas, dragas hidráulicas, dragas hidráulicas mecánicas y dragas neumáticas. Los criterios por tomar en cuenta para las obras de dragado comprenden las siguientes áreas de estudio: levantamientos batimétricos, datos hidrodinámicos, investigaciones geológicas y geotécnicas, transporte de sedimentos, datos meteorológicos y limitaciones ambientales. La elección del equipo de dragado, más adecuado para un determinado trabajo, se realiza teniendo en cuenta una serie de aspectos siendo los principales: las características del suelo, la profundidad de dragado, las condiciones hidrográficas, aspectos logísticos y las condiciones ambientales. El puerto de Salaverry beneficia a todos dentro de su área de influencia, por ello el dragado del puerto Salaverry tiene como principal objetivo mantener operativo al puerto. El bombeo del material dragado a la zona de erosión es una alternativa para mitigar el problema que se presenta en la costa norte.