Evaluación técnico económica de la modernización de los equipos de potencia y maniobra de la subestación principal en 22,9 kV de un aeropuerto a 3500 msnm

Abstract

Este trabajo presenta una investigación teórica sobre la más óptima selección de los equipos de media tensión de una subestación a condiciones particulares de diseño como son la altitud sobre el nivel del mar y la alta presencia de rayos. Presentamos en este trabajo los principales problemas que afronta una subestación de un Aeropuerto a una altitud de 3500 msnm con equipos de media tensión de más de 30 años y nos enfocamos en el objetivo de presentar una solución de acuerdo a las nuevas opciones disponibles en el mercado. Este trabajo básicamente se enfoca en la celda de protección, el transformador de distribución y sus equipos complementarios como los pararrayos, los transformadores de medida, el sistema de protección y el modo del aterramiento del neutro del transformador para la protección contra fallas a tierra. Hacemos una comparación técnica entre las diferentes tecnologías y normas de los transformadores y celdas para decidir cuál de ellas se adapta mejor a las condiciones de sitio de la subestación. Realizamos la selección de los pararrayos y los transformadores de medida de acuerdo a las normas y las recomendaciones del fabricante. También realizamos una comparación técnica de los modos de aterramiento del neutro para decidir la mejor estrategia de protección de las fallas a tierra. Para completar la propuesta presentamos un diseño de la subestación en una sala eléctrica prefabricada. Finalmente hacemos un análisis de rentabilidad del proyecto integral para verificar su viabilidad.