Modelación geotécnica de pavimentos flexibles con fines de análisis y diseño en el Perú

Abstract

La mayoría de las carreteras mantenidas y rehabilitadas (MyR) en los últimos diez años, se han deteriorado prematuramente disminuyendo la condición y la serviciabilidad del pavimento, demandando trabajos correctivos y complementarios antes de lo previsto. La recolección de información y la experiencia ha demostrado que los resultados obtenidos no siempre son congruentes con los objetivos del proyectista. Las causas están referidas a tráfico proyectado de forma inadecuada, mala valoración de la subrasante, condiciones ambientales no consideradas, entre otras. El alcance del presenta trabajo propone una alternativa racional de modelación geotécnica para el análisis y diseño de pavimentos flexibles, basados en las mismas metodologías empleadas, ampliando a un sistema computarizado que facilite la labor de análisis y rehabilitación a nivel de proyecto y de red.

Most of the highways maintained and rehabilitated (MyR) in the last ten years, they have been deteriorated prematurely diminishing the condition and the usefulness of the pavement, demanding corrective and complementary works before the predicted thing. The harvesting of information and the experience has demonstrated that the obtained results not always are congruence with the objectives of the designer. The causes are referred projected traffic of inadequate form, bad valuation of the subgrade, not considered environmental conditions, among others. The present scope of work proposes a rational alternative of geotechnical modeling for the analysis and design of flexible pavements, based on the same used methodologies, extending to a computerized system that facilitates the work of analysis and rehabilitation at project and network level.